Zátkový ventil je typ rýchleho prepínacieho ventilu, pretože môže úplne zakázať kontakt s prúdiacim médiom pohybom medzi tesniacim povrchom pri stieraní a úplne otvoreným, takže sa zvyčajne používa pre médiá so suspendovanými časticami.Jeho jednoduchosť prispôsobenia viackanálovej konštrukcie znamená, že ventil môže ľahko získať dva, tri alebo dokonca štyri samostatné prietokové kanály.To uľahčuje návrh potrubia a znižuje množstvo ventilov a spojov potrebných pre zariadenie.
Pri inštalácii zátkového ventilu je potrebné vziať do úvahy nasledujúce štyri faktory, aby ste ho ochránili pred poškodením a zabezpečili jeho maximálny potenciál:
1. Skontrolujte, či je ventil otvorený.Najprv zahrejte potrubie.Preneste čo najviac tepla z potrubia do kohútového ventilu.Vyvarujte sa predlžovaniu doby ohrevu samotného zátkového ventilu.
2. Aby sa kovové povrchy rúrok a rezaných častí leskli, očistite ich gázou alebo drôtenou kefou.Neodporúča sa nosiť oceľový zamat.
3. Najprv zvisle odrežte potrubie, orezajte a odstráňte otrepy a zmerajte priemer potrubia.
4. Natavte vnútro zvarového krytu a vonkajšok potrubia.Povrch zvaru je potrebné dôkladne pokryť tavivom.Pri používaní taviva buďte opatrní.
Rozsah konštrukcie zátkového ventilu JLPV je nasledujúci:
1. Veľkosť: 2” až 14” DN50 až DN350
2. Tlak: Trieda 150 lb až 900 lb PN10-PN160
3. Materiál: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ a iné bežné kovové materiály.
NACE MR 0175 kovové materiály proti síre a korózii.
4. Spojovacie konce: ASME B 16.5 vo vyvýšenom čele (RF), ploché čelo (FF) a krúžkový spoj (RTJ）
ASME B 16,25 v skrutkovanom konci.
5. Rozmery tvárou v tvár: v súlade s ASME B 16.10.
6. Teplota: -29 ℃ až 450 ℃
Ventily JLPV je možné vybaviť pohonom ozubených kolies, pneumatickými pohonmi, hydraulickými pohonmi, elektrickými pohonmi, obtokmi, uzamykacími zariadeniami, reťazovými kolesami, predĺženými vretenami a mnohými ďalšími, ktoré spĺňajú požiadavky zákazníkov.
